天下人谁都知道“奔驰”，谁都知道奔驰车闪闪发光的三极星。然而这“星”的来龙去脉您恐怕了解的就不多了。让我带您走近这“星”，走入这“星”的历史。
　　对所有的“奔驰”车主来说，三极星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为了“奔驰”的标志，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。以前，也就是在1886年7月3日，当本茨向他的同城公民们展示他的伟大“作品”—专利号37435的三轮马车时，他并没有对商标的问题考虑过多，在1894年他的四轮马车试验成功后，他考虑的是假如他的运载工具不能被人们认可，那么，他和他的“作品”将被历史所忘记。而此时，他已花费了很多钱，他必须要生活，但是不久，当他确信自己已被历史记载后，他便为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“BENZ”的字样的圆形图徽。

百年奔驰车标变化


第一辆“奔驰”车，由卡尔奔驰制造


1893年的奔驰制造的“胜利"


1903年的奔驰


1921年的奔驰


1926年戴母勒（制造梅赛德斯汽车的）和奔驰合并，合并后的公司叫“戴母勒-奔驰”
制造“梅赛德斯”牌汽车
1926年合并后制造的梅赛德斯车


1927年的S型车，S就是Sport，运动


1928年的SS型车，SS就是super sport，超级运动


1930年推出著名的770


1931年的170型


1933年的380型


1934年推出的130是款便宜的梅赛德斯车


1935年的150型，有55马力


1936年的260D


1936年的500K


1939年的230


1949年的170S，就是后来著名的S级车的前身


1951年的300


1952年的300S敞篷车


1955年，著名的敞篷车SL诞生了，最初是190SL，而现在SL已经形成了一个完备的系列，是公认的世界上最好的敞篷车


1954年的300SL是SL敞篷车的前身、基础


1957年，SL推出了300SL，来增强SL系列的竞争力


1955年基于SL的300SLR，当时只造了2辆，现在世界上能驾驶的只有1辆了


1959年的220SEb就是S级


1961年的S级车，300SE


1963年的SL，230SL


1965年的S级


1969年280SE3.5，意思是说，他是280SE系列，装载3.5L发动机

1970年的C111/2型，同样是转子发动机，有350马力


1990年推出W140，外型巨大笨重，受到了各方面的批评


著名的第四代SL，再次代表了德国汽车工业的最高水准，12年中卖出不可思议的20万辆


1997年推出的M级，因为公路性能出色而备受欢迎，直到2000年他才遇到对手——X5


老款CL，和老S公用平台


第一代SLK，独立平台，因为折叠硬顶而受到一致认可，他的行驶性能也不错，而且工艺精良


新款奔驰概念车


可能不全,望大家见谅.真心的希望大家喜欢!如果不介意希望大家能给我几个红心!

多谢，难得的说解，百年历史差不多都被你一贴解决！
就是图片慢了点！不过！实用极了!:s_8: